Produktinformation och Teknisk Bedömning

Egenskaper

• MärkeMyra
• Modell26
• Årsmodell1967
• RegistreringsnummerZBB-588

Bedömning

• Generell bedömningFörsäljningsobjektet/-en är funktionsmässig men kan ha mindre fel.
• Användning9130 h

Fysisk beskrivning

• Bredd2.95 m
• Vikt9200 kg
• FärgRöd

Lastkapacitet

• Sittplatser4
• Sovplatser2

Motor

• Effekt115 hp
• Volym6.9 l
• Antal cylindre6
• MotorplasseringAkterenhet
• BränsletypDiesel

Framdrivning

• FramdrivningstypPropeller

Avhämtning

Beskrivning

Solid og driftssikker helårsbåt – tidligere yrkesbåt med dokumentert historikk

Lettstelt og svært robust fritidsbåt, godt egnet til fiske, turer og feriebruk året rundt. Båten har lang og solid bakgrunn som yrkesbåt, og fremstår i dag som en godt oppgradert og velholdt fritidsbåt.

Opprinnelig registrert som ST-835-F – Juksabåt Frøya, og har gjennomført hele 35 vintersesonger med Lofotfiske, Røst og Finnmark, noe som vitner om en særdeles solid konstruksjon.

Fakta og historikk

MYRA 26 fot, bygget 1967

Forlenget i 1982 til ca. 33 fot

Kun én eier

Tatt ut av fiskeriregisteret i 2005 og overtatt av nåværende eier som fritidsbåt

Jevnlig oppgradert og godt vedlikeholdt

Motor og teknisk

Nyere Cummins dieselmotor – 115 hk (samme effekt i dag)

Motor kun tatt ut 115 hk – svært driftssikker

Gått ca. 9120 timer

Ny starter og dynamo i 2019

Tørr eksos

Lukket kjølesystem

Sugemotor

Motorolje ca. 10 liter / filter ca. 3,5 liter

Skrog og konstruksjon

Slingerkeil og stålsko-keil

Ca. 2,5 tonn støpt ballast

Aluminium dekk og rekke (1994)

Lite groe (ligger i brakkvann)

Vedlikehold

Medlem av Svelvik Motorbåtforening

Årlig tatt opp, pusset, malt og sinket

Fremstår som solid og velholdt helårsbåt

Elektrisk

Startbatteri 140Ah (2018)

Forbruksbatteri AGM 180Ah (2023)

Innvendig

Lettstelt og romslig motorrom



Utstyr og spesifikasjoner:

5,9 ltr. 6-sylindret Cummins diesel

Tørr eksos

Lukket kjølesystem

Overhalt PYRO P-24 bysseovn

NOGVA Twin Disc sluregear (1982)

Styring og navigasjon

Overhalt Tennfjord styresylinder

Robertson AP30 autopilot

Simrad EC 205 Proff ekkolodd

Elektronikk og kommunikasjon

2 x VHF (med konsesjon)

2 redningsdrakter

4-manns redningsflåte, overhalt 2020 (plassert i styrhus)

Ny mesan (2017)

Porta Potti toalett i lasterom

Kjøleskap

Alle instruksjonsmanualer (på norsk)

Komplett loggbok med alt vedlikehold og reparasjoner – årlig dokumentert fra 2005

Vedlikehold og medfølgende deler

All maling: 2-komponent rød

Sinkanoder

Bunnstoff til neste års pussing

Dobbelt sett diesel- og oljefiltre

10 liter høykvalitets kjølevæske for neste års service

Solid and reliable year-round boat – former professional boat with documented history

Easy to maintain and very robust leisure boat, well suited for fishing, trips, and holiday use all year round. The boat has a long and solid background as a professional boat and today presents as a well-upgraded and well-maintained leisure boat.

Originally registered as ST-835-F – Juksabåt Frøya, and has completed a total of 35 winter seasons with Lofotfiske, Røst, and Finnmark, which testifies to a particularly solid construction.

Facts and history

MYRA 26 feet, built 1967

Extended in 1982 to approximately 33 feet

Just one owner

Removed from the fishing register in 2005 and taken over by the current owner as a leisure boat

Regularly upgraded and well maintained

Engine and technical

Newer Cummins diesel engine – 115 hp (same performance today)

Engine only taken out 115 hp – very reliable

Operated approximately 9120 hours

New starter and dynamo in 2019

Dry exhaust

Closed cooling system

Suction engine

Motor oil approx. 10 liters / filter approx. 3.5 liters

Hull and construction

Sling wedge and steel shoe wedge

Approx. 2.5-ton cast ballast

Aluminum deck and railing (1994)

Little fouling (located in brackish water)

Maintenance

Member of Svelvik Motorboat Association

Annually taken up, sanded, painted, and zinced

Presents as a solid and well-maintained year-round boat

Electric

Starting battery 140Ah (2018)

Consumption battery AGM 180Ah (2023)

Interior

Easy-to-maintain and spacious engine room

Equipment and specifications:

5.9 ltr. 6-cylinder Cummins diesel

Dry exhaust

Closed cooling system

Overhauled PYRO P-24 stove oven

NOGVA Twin Disc clutch gear (1982)

Steering and navigation

Overhauled Tennfjord steering cylinder

Robertson AP30 autopilot

Simrad EC 205 Pro fishfinder

Electronics and communication

2 x VHF (with license)

2 survival suits

4-person life raft, overhauled 2020 (located in the wheelhouse)

New mizzen (2017)

Porta Potti toilet in the cargo hold

Refrigerator

All instruction manuals (in Norwegian)

Complete logbook with all maintenance and repairs – annually documented from 2005

Maintenance and accompanying parts

All paint: 2-component red

Zinc anodes

Antifouling for next year's sanding

Double set of diesel and oil filters

10 liters high-quality coolant for next year's service