Tuotetiedot

• Vognkort.jpg
• vognkort2.jpeg
• Guidelines for purchase and collection of goods from Avinor.pdf

Valmistaja

• TuotemerkkiMercedes Benz Trekkvogn, Øveraasen RS400 Sweeper, EP-9 Plog
• MalliMB 2041 / RS400 /EP9
• VarianttiPlog, Trekkvogn og Sweeper
• Vuosi -malli2005
• CE-merkintäKyllä
• Ajoneuvon tunnistenumeroWDB9340821L035174
• RekisterinumeroJD 39658

Ehdot

• Tuotteen yleiskuntoarvioTuotteessa/tuotteissa on suurempia vikoja. Tarkastusta/korjausta suositellaan.
• Käyttö89042 km
• Käyttö5833 h

Fyysinen kuvaus

• Leveys2.92 m
• Korkeus3 m
• Paino13000 kg
• VäriKeltainen
• HuomautuksetMål og vekt på trekkvogn, se vognkort.

Moottori

• Teho429 hp
• Teho315 kW
• Tilavuus11.9 l
• Numeroiden syöttökenttä6
• PolttoainetyyppiDiesel
• HuomautuksiaTrekkvogn, se vognkort

Voimansiirto

• VoimansiirtotyyppiAutomaattinen

Voimansiirto

• VoimansiirtotyyppiNeliveto

Pyöräkokoonpano

• Akselien määrä3
• HuomautuksiaSweeper 1 aksel Trekkvogn 2 aksler

Jousitus

• Jousitustyyppi etupyörätLehtijousitus
• Jousitustyyppi takapyörätLehtijousitus

Ohjaamo

• Ohjaamon jousitusKyllä

Varusteiden huomautukset

• HuomautuksiaEP-9 Elementplog

Poimia

Kuvaus

Trekkvogn :
Clutchen begynner og tulle etter en hvis tid. Melding om : GS. Kobling ut av funktion.
Da blir trekkvognen i det giret, den står i. Og bilen står i ro som om man har clutchen inne.
Er ikke mulig og få bilen ut av gir da, eller skifte gir. Når bilen har stått i ro en hvis tid. Kan man starte bilen å få den i fri.
Går å kjøre med den da, men kan være at den låser seg i fri om du bremser helt opp.
Clutch på bil blir satt ut av drift rimelig fort under bruk av bil.
Dårlig mønster på drivhjul.
Skriver og kilometerstand på bil, er periode hvis melding om/ ute av drift.
Denne bilen fikk ny styreenhet på girkasse i 2024 , programmert av B.O.Steen.

Sweeper:
Har feil på følgende ting : 1.12.16 boost temp sensor, 0.10.16 oil temp sensor , 1.15.16 coolant temp sensor
1.16.16 oil pressure , 1.14.16 boost pressure sensor , aller er out of range, to low.
Sweeper varsler for motor styreenhet og temp coolant.
Feil søke varsling av temp på sweeper, byttet denne uten resultat. Temp giver kjølevæske kommer opp med riktig temp i displayet.
Har 24 volt til tempgiver, 6,5 volt når den er koblet til.
Har lest av feil kode på motor: Turbo trykk, olje trykk, kjølevæske temp, kjøling til styreenhet.
Byttet også hovedstrøms bryter siden den har dårlig kontakt.
Kontrollert kabler og ledninger fra motor styreenhet, det er noe gnusse skader på dem.
Har også prøvd motor styreenheten på sweeper 301 og den fungerer uten feilkoder så den er i orden.
Sjekket alle sikringer og motstander til plc
Det er mest sannsynlig at en må bytte kabel matten på motoren.
Motoren på Sweeper starter, men stopper etter varsel om hydraulikk feil

English

Truck:
The clutch starts to play up after a while. Notification received: GS. Clutch out of function.
Then, the truck remains in that gear it is in. And the car is stationary as if the clutch is engaged.
It's not possible to get the car out of gear then, or to change gear. When the car has been stationary for a while, it is possible to start the car and get it in neutral.
It is driveable then, but it may lock itself in neutral if you brake completely.
The clutch on the car quickly becomes disabled under use.
Poor tread pattern on the driving wheels.
Writing and odometer on the car, are periodic notifications about out-of-use.
This car got a new control unit on the gearbox in 2024, programmed by B.O. Steen.

Sweeper:
Has faults on the following things:
1.12.16 boost temp sensor,
0.10.16 oil temp sensor,
1.15.16 coolant temp sensor,
1.16.16 oil pressure,
1.14.16 boost pressure sensor, all are out of range, too low.
Sweeper alerts for the engine control unit and coolant temp.
Fault seeking alert of temperature on sweeper, replaced this without result. Temp giver coolant comes up with the correct temperature on the display.
Has 24 volts to the sensor, 6.5 volts when it is connected.
Have read off fault code on the engine: Turbo pressure, oil pressure, coolant temp, cooling to control unit.
Also replaced the main power switch since it has poor contact.
Checked cables and wires from the engine control unit, there is some gnawing damage on them.
Also tried the engine control unit on sweeper 301 and it functions without fault codes so it is in order.
Checked all fuses and resistors to plc
It is most likely that one will have to replace the cable mat on the engine.
The engine on the Sweeper starts, but stops after warning about hydraulic failure.