Losbåt 116, 45 BT, LOA 16,8m, Dockstavarvet, 2008 Tananger
Tuotetiedot
Kuntoarvio Report- Brann og sikkerhetsplan.pdf
- Fartssertifikat.pdf
- Fribordsplan.pdf
- Generalarrangement.pdf
- Handbok MTU 8V 2000 CR.pdf
- Malebrev.pdf
Valmistaja
- TuotemerkkiDockstavarvet AB
- Vuosi -malli2008
- SarjanumeroBygg 551
Lisäominaisuuksia
Kuvaus
Fartøyet er bygget ved Dockstavarvet AB i 2008, som bygg nr. 551.
MASKINERI Fremdriftsmaskineriet ombord består av Twin MTU 8V 2000 M72 dieselmotorer med en ytelse hver på 720 kW v/2250 o/min(980 hk). Disse er koblet til Twin Servogear som omfatter gir, shaft og propeller type HDD220H/9P800. Toppfarten er på 28 knop. Gensettet er et Perkins/Stamford på 10 kVA. Ventilasjonsanlegg er type Servex og brannslukkeanlegget Clean Agent FS49C2.
Maskinene har gått 20.000 timer men skal være totaloverhalt av Kystverket ved ca. 12.000 timer.
Den ble levert juni 2008 til Fedje losbåtstasjon. I 2015 ble den flyttet til Tananger losbåt stasjon, hvor den gikk som fast båt fram til 2017. Da ble den flyttet til Honningsvåg, før den igjen ble flyttet tilbake til Tananger i 2019 hvor den ligger som reservebåt pr. d.d.
Båten er mye påkostet med motoroverhalinger hos B. O. Steen i 2013 og skiftet propeller, propellhoder samt injektorer i 2015.
Gyldig fartssertifikat til 2023, med mellombesiktigelse innen Juni 2021.
NB! Redningsflåter følger ikke med, dette er leieflåter.
Selges som den står.
Kontakt for info: vh@icspartner.com
English
The vessel was built at Dockstavarvet AB in 2008, as building no. 551.
MACHINERY The propulsion machinery on board consists of Twin MTU 8V 2000 M72 diesel engines with an output each of 720 kW v / 2250 rpm (980 hp). These are connected to Twin Servogear which includes gear, shaft and propeller type HDD220H / 9P800. The top speed is 28 knots. The generator set is a 10 kVA Perkins / Stamford. Ventilation systems are type Servex and the fire extinguishing system Clean Agent FS49C2.
The machines have run 20,000 hours and were completely overhauled by the Norwegian Coastal Administration at approx. 12,000 hours.
It was delivered in June 2008 to Fedje pilot boat station. In 2015, it was moved to Tananger pilot boat station, where it was a permanent boat until 2017. Then it was moved to Honningsvåg, before it was again moved back to Tananger in 2019 where it is located as a reserve boat until today.
The boat has been extensively serviced with engine overhauls in 2013 and replaced propellers, propeller heads and injectors in 2015.
Valid speed certificate until 2023, with intermediate inspection by June 2021.
NB! Life rafts not included, they are rentals.
Sold As Is.
Contact for info: vh@icspartner.com
Tärkeää myyntitietoa
Myyjä: | Buksér og Berging AS |
Sijainti: | Tananger, Norway |
Seller information
Salget håndteres av Logpartner Norge på oppdrag av eieren.Vi gjør en kontroll av objektet samt etterspør tilstand av eier, det gjøres ingen teknisk undersøkelse av objektet.
Alle spørsmål kan sendes til martin@logpar.com
Fraktdokument og CMR / tolldokument ved eksport er kjøpers eller transportør sitt ansvar.
Transportør har ansvar for rett type av transportmiddel sendes til lasteadressen.
Henting er vanligvis mellom 08.00-15.00 Mandag til Fredag, øvrig tider etter enighet. OBS! Ring en dag innen henting
Kjøperen kontrollerer objektet ved henting."
"The sale is handled by Logpartner Norge on behalf of the owner.
We do a check of the object and question the seller about the condition, no technical inspection of the objects is done.
All questions in connection with this auction or request for review can be directed to
Logpartner; martin@logpar.com
Shipping documents and CMR / customs documents for export are written by buyers or the transport company.
The transport company is responsible for the correct type of transport vehicle being sent to the cargo address.
Pick-up is usually between 08.00-15.00 Monday to Friday other times by appointment. NOTE! Call one day before pickup
The buyer checks the items when picking up
Yleiset ehdot
- Komissio on sisällytetty tarjoukseen. Osaan tuotteisiin lisätään huutokauppakulut. ALV ja maksulisä ( 25 / kr 250) lisätään laskuun.
- Laskun maksuaika on 5 päivää
- Nouto voidaan sopia kun maksu on rekisteröity
- Nouto on tehtävä 21 vrk sisällä. HUOM! Ostajalta vaaditaan sopimista myyjän kanssa noutoon liittyvistä järjestelyistä, huomioiden viranomaisten antamia ohjeita ja sääntöjä.
- Ajankohta luovutuksesta ON sovittava myyjän kanssa ennen noutoa
- Tuote katsotaan olevan hyväksytty kun se noudetaan myyjän tiloista.
- Ostaja vastaa kaikista kustannuksista jotka liittyvät noutoon, kuljetukseen ja mahdolliseen vientiin ulkomaille
Tarjoukset
Asiakas | PVM/AIKA | Tarjous |
---|---|---|
5009863 | 08.12.2020 14:26:45 | 630 000 |
230913 | 08.12.2020 14:25:37 | 625 000 |
5009863 | 08.12.2020 14:23:50 | 622 000 |
230913 | 08.12.2020 14:23:11 | 620 000 |
5009863 | 08.12.2020 14:18:23 | 610 000 |
5006251 | 08.12.2020 14:15:31 | 604 000 |
5009863 | 08.12.2020 14:13:29 | 602 000 |
230913 | 08.12.2020 14:12:32 | 600 000 |
5006251 | 08.12.2020 14:09:35 | 567 000 |
5009863 | 08.12.2020 14:06:54 | 565 000 |
5006251 | 08.12.2020 14:05:35 | 562 000 |
5009863 | 08.12.2020 14:05:14 | 560 000 |
230913 | 08.12.2020 14:04:02 | 551 000 |
5006251 | 08.12.2020 14:03:43 | 542 000 |
5009863 | 08.12.2020 14:02:20 | 540 000 |
5006251 | 08.12.2020 14:00:41 | 528 000 |
230913 | 08.12.2020 14:00:17 | 526 000 |
5009863 | 08.12.2020 13:57:28 | 524 000 |
5006251 | 08.12.2020 13:51:30 | 522 000 |
5009863 | 08.12.2020 13:01:47 | 520 000 |
231061 | 08.12.2020 10:39:25 | 510 000 |
5009863 | 08.12.2020 10:25:44 | 508 000 |
231061 | 07.12.2020 19:34:24 | 506 000 |
204540 | 28.11.2020 00:52:29 | 504 000 |
219367 | 21.11.2020 12:01:13 | 502 000 |
231061 | 17.11.2020 22:58:28 | 500 000 |
Lähtöhinta | 300000 | |
*=Korotusautom |