Product information and Technical condition

Features

• BrandMyra
• Model26
• Year Model1967
• Registration numberZBB-588

Condition

• Overall conditionObject(s) in working condition, but may have minor flaws.
• Usage9130 h

Physical Description

• Width2.95 m
• Weight9200 kg
• ColorRed

Payload

• Seating places4
• Sleeping places2

Engine

• Effect115 hp
• Volume6.9 l
• Number of cylinders6
• Engine placementStern unit
• Fuel typeDiesel

Propulsion

• Propulsion typePropeller

Collection

Other information

Solid og driftssikker helårsbåt – tidligere yrkesbåt med dokumentert historikk

Lettstelt og svært robust fritidsbåt, godt egnet til fiske, turer og feriebruk året rundt. Båten har lang og solid bakgrunn som yrkesbåt, og fremstår i dag som en godt oppgradert og velholdt fritidsbåt.

Opprinnelig registrert som ST-835-F – Juksabåt Frøya, og har gjennomført hele 35 vintersesonger med Lofotfiske, Røst og Finnmark, noe som vitner om en særdeles solid konstruksjon.

Fakta og historikk

MYRA 26 fot, bygget 1967

Forlenget i 1982 til ca. 33 fot

Kun én eier

Tatt ut av fiskeriregisteret i 2005 og overtatt av nåværende eier som fritidsbåt

Jevnlig oppgradert og godt vedlikeholdt

Motor og teknisk

Nyere Cummins dieselmotor – 115 hk (samme effekt i dag)

Motor kun tatt ut 115 hk – svært driftssikker

Gått ca. 9120 timer

Ny starter og dynamo i 2019

Tørr eksos

Lukket kjølesystem

Sugemotor

Motorolje ca. 10 liter / filter ca. 3,5 liter

Skrog og konstruksjon

Slingerkeil og stålsko-keil

Ca. 2,5 tonn støpt ballast

Aluminium dekk og rekke (1994)

Lite groe (ligger i brakkvann)

Vedlikehold

Medlem av Svelvik Motorbåtforening

Årlig tatt opp, pusset, malt og sinket

Fremstår som solid og velholdt helårsbåt

Elektrisk

Startbatteri 140Ah (2018)

Forbruksbatteri AGM 180Ah (2023)

Innvendig

Lettstelt og romslig motorrom



Utstyr og spesifikasjoner:

5,9 ltr. 6-sylindret Cummins diesel

Tørr eksos

Lukket kjølesystem

Overhalt PYRO P-24 bysseovn

NOGVA Twin Disc sluregear (1982)

Styring og navigasjon

Overhalt Tennfjord styresylinder

Robertson AP30 autopilot

Simrad EC 205 Proff ekkolodd

Elektronikk og kommunikasjon

2 x VHF (med konsesjon)

2 redningsdrakter

4-manns redningsflåte, overhalt 2020 (plassert i styrhus)

Ny mesan (2017)

Porta Potti toalett i lasterom

Kjøleskap

Alle instruksjonsmanualer (på norsk)

Komplett loggbok med alt vedlikehold og reparasjoner – årlig dokumentert fra 2005

Vedlikehold og medfølgende deler

All maling: 2-komponent rød

Sinkanoder

Bunnstoff til neste års pussing

Dobbelt sett diesel- og oljefiltre

10 liter høykvalitets kjølevæske for neste års service

English

Solid and reliable all-year boat – former professional boat with documented history

Easy-care and very robust leisure boat, well suited for fishing, tours and holiday use all year round. The boat has a long and solid background as a professional boat, and today appears as a well-upgraded and well-maintained leisure boat.

Originally registered as ST-835-F – Juksabåt Frøya, and has completed an impressive 35 winter seasons with Lofotfiske, Røst and Finnmark, which attests to an exceptionally solid construction.

Facts and history

MYRA 26 feet, built in 1967

Extended in 1982 to about 33 feet

Only one owner

Taken out of the fishing registry in 2005 and taken over by the current owner as a leisure boat

Regularly upgraded and well maintained

Engine and technical

Newer Cummins diesel engine – 115 hp (same power today)

Engine only pulled out 115 hp – very reliable

Operated approximately 9120 hours

New starter and dynamo in 2019

Dry exhaust

Closed cooling system

Suction motor

Engine oil approximately 10 liters / filter about 3.5 liters

Hull and construction

Ballasting wedge and steel wedge

Approximately 2.5 tons of cast ballast

Aluminum deck and railing (1994)

Little growth (resides in brackish water)

Maintenance

Member of Svelvik Motorboat Club

Annually lifted, sanded, painted and zinc plated

Abstains as a solid and well-maintained all-year boat

Electric

Start battery 140Ah (2018)

Consumer battery AGM 180Ah (2023)

Inside

Easy-care and spacious engine room

Equipment and specifications:

5.9 ltr. 6-cylinder Cummins diesel

Dry exhaust

Closed cooling system

Overhauled PYRO P-24 galley stove

NOGVA Twin Disc slipping gear (1982)

Steering and navigation

Overhauled Tennfjord steering cylinder

Robertson AP30 autopilot

Simrad EC 205 Proff echo sounder

Electronics and communication

2 x VHF (with license)

2 survival suits

4-man life raft, overhauled 2020 (located in wheelhouse)

New mizzen (2017)

Porta Potti toilet in cargo hold

Refrigerator

All instruction manuals (in Norwegian)

Complete logbook with all maintenance and repairs – annually documented since 2005

Maintenance and accompaniment parts

All paint: 2-component red

Zinc anodes

Antifouling for next year's sanding

Double set of diesel and oil filters

10 liters of high-quality coolant for next year's service