Product information and Technical condition

• BENETEAU 2 .pdf
• BENETEAU 1.pdf

Features

• BrandBENETEAU
• ModelBARRACUDA 7
• Year Model2013
• VINFR-SPBDP014L213

Condition

• Overall conditionObject(s) working satisfactory when last used.

Engine

• NotesUtenbordsmotor Suzuki 150 HK 2013 modell. Ca 1800 timer

Equipment Notes

• NotesUtstyr: Varmeapparat/ventilasjon (dieseldrevet) Toalett Simrad har følgende funksjoner) • Kartplotter (GPS) • Ekkolodd • Radio Spylepumpe (elektrisk) og slange (sjøvann) Vindusviskere Vindusspylere Lensepumper (elektrisk + manuell) Innbygd drivstofftank Thruster (sideveispropell) Badestige Stangholdere (styrbord og babord) 12V DC strømuttak 230V AC strømuttak (kun når tilkoblet landsstrøm) LED belysning (inne og ute) Lowrance media dockingstasjon (Apple og USB)

Collection

Other information

Super allsidig fritids- og arbeidsbåt.
BENETEAU BARRACUDA 7.
Båten er tidligere eid av Equinor

Utenbordsmotor Suzuki 150 HK
2013 modell.
Ca 1800 timer

Årlig tatt opp i vinterhalvåret og lagret innendørs hvor alt av vedlikehold har vært utført.

Utført stor-service og reparasjon i april 2024.
Vedlagt kvitteringer.

Det må opplyses at båten i 2014 som følge av feil fortøyning (fortøyd til fast kai) delvis ble hengende etter fortøyning når sjøen falt. Dette medførte belasting på babord side at det ble sprekkdannelse i skroget.
Skadene ble reparert, og båten har siden vært i full drift, og ingen tegn på forfølgelsesskade.
Skadesenter som utførte reparasjon for Equinor den gang er kjøpt opp, og har ikke lenger dokumentasjon på utført reparasjon.
Båten og området som ble skadet og reparert kan besiktiges av en eventuell kjøper.

English

Super versatile leisure and work boat.
BENETEAU BARRACUDA 7.
The boat is formerly owned by Equinor

Outboard engine Suzuki 150 HP
2013 model.
Approximately 1800 hours

Annually lifted in the winter half of the year and stored indoors where all maintenance has been carried out.

Major service and repairs were performed in April 2024. Receipts attached.

It should be noted that in 2014 due to incorrect mooring (moored to a fixed dock), the boat was partially left hanging after mooring when the sea fell. This caused strain on the port side that there was a crack in the hull.
The damages were repaired, and the boat has since been in full operation, with no signs of consequential damage.
The damage repair center, who performed the repair for Equinor back then, has been acquired and no longer have documentation on the completed repair.
The boat and the area that were damaged and repaired can be inspected by a potential buyer.