Alle auktioner Båd Losbåt 116, 45 BT, LOA 16,8m, Dockstavarvet, 2008

Losbåt 116, 45 BT, LOA 16,8m, Dockstavarvet, 2008 Tananger

Alle beløb i NOK
Højeste bud 1 200 000,-
Reservationspris: (ikke opnået)
Budøgning: 2 000,-
Moms: Ekskl. moms. Objekt sælges u/ moms.

Moms tilkommer på omkostninger.
Omkostninger: Auktionsavgift tilkommer
Du bekræfter dit bud i næste trin. Læs mere om autobud.
Startet:25.09.2020 14:00:00 Afsluttet: 22.10.2020 14:17:37 CET

Produktinformation og Teknisk vurdering

Teknisk Vurdering Report

Egenskaber

  • MærkeDockstavarvet AB
  • Årsmodel2008
  • Chassisnummer / SerienummerBygg 551

Øvrige egenskaber

    Beskrivelse

    Fartøyet er bygget ved Dockstavarvet AB i 2008, som bygg nr. 551.

    MASKINERI Fremdriftsmaskineriet ombord består av Twin MTU 8V 2000 M72 dieselmotorer med en ytelse hver på 720 kW v/2250 o/min(980 hk). Disse er koblet til Twin Servogear som omfatter gir, shaft og propeller type HDD220H/9P800. Toppfarten er på 28 knop. Gensettet er et Perkins/Stamford på 10 kVA. Ventilasjonsanlegg er type Servex og brannslukkeanlegget Clean Agent FS49C2.
    Maskinene har gått 20.000 timer men skal være totaloverhalt av Kystverket ved ca. 12.000 timer.

    Den ble levert juni 2008 til Fedje losbåtstasjon. I 2015 ble den flyttet til Tananger losbåt stasjon, hvor den gikk som fast båt fram til 2017. Da ble den flyttet til Honningsvåg, før den igjen ble flyttet tilbake til Tananger i 2019 hvor den ligger som reservebåt pr. d.d.

    Båten er mye påkostet med motoroverhalinger hos B. O. Steen i 2013 og skiftet propeller, propellhoder samt injektorer i 2015.
    Gyldig fartssertifikat til 2023, med mellombesiktigelse innen Juni 2021.
    NB! Redningsflåter følger ikke med, dette er leieflåter.
    Selges som den står.

    Kontakt for info: vh@icspartner.com

    English

    The vessel was built at Dockstavarvet AB in 2008, as building no. 551.

    MACHINERY The propulsion machinery on board consists of Twin MTU 8V 2000 M72 diesel engines with an output each of 720 kW v / 2250 rpm (980 hp). These are connected to Twin Servogear which includes gear, shaft and propeller type HDD220H / 9P800. The top speed is 28 knots. The generator set is a 10 kVA Perkins / Stamford. Ventilation systems are type Servex and the fire extinguishing system Clean Agent FS49C2.
    The machines have run 20,000 hours and were completely overhauled by the Norwegian Coastal Administration at approx. 12,000 hours.

    It was delivered in June 2008 to Fedje pilot boat station. In 2015, it was moved to Tananger pilot boat station, where it was a permanent boat until 2017. Then it was moved to Honningsvåg, before it was again moved back to Tananger in 2019 where it is located as a reserve boat until today.

    The boat has been extensively serviced with engine overhauls in 2013 and replaced propellers, propeller heads and injectors in 2015.
    Valid speed certificate until 2023, with intermediate inspection by June 2021.

    NB! Life rafts not included, they are rentals.
    Sold As Is.

    Contact for info: vh@icspartner.com

    Vigtig salgsinformation

    Sælger / Repr: Buksér og Berging AS
    Lokation Tananger, Norway

    Sælgers information

    Salget håndteres av Logpartner Norge på oppdrag av eieren.
    Vi gjør en kontroll av objektet samt etterspør tilstand av eier, det gjøres ingen teknisk undersøkelse av objektet.
    Alle spørsmål kan sendes til martin@logpar.com

    Fraktdokument og CMR / tolldokument ved eksport er kjøpers eller transportør sitt ansvar.
    Transportør har ansvar for rett type av transportmiddel sendes til lasteadressen.

    Henting er vanligvis mellom 08.00-15.00 Mandag til Fredag, øvrig tider etter enighet. OBS! Ring en dag innen henting
    Kjøperen kontrollerer objektet ved henting."



    "The sale is handled by Logpartner Norge on behalf of the owner.
    We do a check of the object and question the seller about the condition, no technical inspection of the objects is done.
    All questions in connection with this auction or request for review can be directed to
    Logpartner; martin@logpar.com

    Shipping documents and CMR / customs documents for export are written by buyers or the transport company.
    The transport company is responsible for the correct type of transport vehicle being sent to the cargo address.

    Pick-up is usually between 08.00-15.00 Monday to Friday other times by appointment. NOTE! Call one day before pickup
    The buyer checks the items when picking up

    Generelle betingelser

    • Auktionsafgift, faktureringsomkostninger og moms bliver tillagt buddet.
    • Faktureringsomkostninger udgør kr 250,- / EUR 25 pr. faktura.
    • Betalingsfristen er 5 dage på alle faktura
    • Betalingen skal være registreret af modtager, inden udlevering kan aftales.
    • Der er 21 dages frist for afhentning, på alle køb.
    • Inden afhentning, skal der være truffet aftale med sælger herom.
    • Objektet anses for godkendt ved afhentning.
    • Alle laste og transportomkostninger vedkommer alene køber, herunder også omkostninger til fragt og eventuel eksport dokumentation til sælger.
    • Objekter solgt til eksport, skal afhentes med registreret speditør/vognmand. CMR-dokumentation skal udleveres til sælger, ved udleveringen af objekterne.

    Budhistorik

    Kunde Buddato Bud
    5006218 22.10.2020 14:12:37 1 200 000
    1318181 22.10.2020 14:07:56 1 012 000
    5027140 22.10.2020 14:06:54 1 010 000
    1318181 22.10.2020 14:03:18 1 008 000
    5027140 22.10.2020 14:01:15 1 006 000
    1318181 22.10.2020 13:57:08 1 004 000
    5027140 22.10.2020 13:50:10 1 002 000
    219367 22.10.2020 09:50:47 1 000 000
    5027140 22.10.2020 09:44:04 990 500
    230913 20.10.2020 19:51:24 666 000
    5027140 20.10.2020 07:45:26 560 000
    Startpris 560000
    * = Autobud